起動機電磁開關觸頭CJK-3Z-KB-DLZZ
原理
電磁開關，顧名思義就是用電磁鐵控制的開關，也就是電磁鐵與開關的結合體。當電磁鐵線圈通電后產生電磁吸力，活動鐵芯推或拉動開關觸點閉合，從而接通所控制電路。電磁開關在各行業有的應用，*常見的是工業領域的接觸器。電磁開關是起動機上的控制開關，是起動機（直流電動機、傳動嚙合機構、電磁開關）三大部件之一，其工作原理是線圈通電后產生電磁吸力，使活動鐵芯移動，從而一方面拉動傳動嚙合機構使起動機小齒輪前移與發動機飛輪齒圈嚙合，另一方面推動開關觸點接通，使直流電動機通電運轉，從而帶動發動機起動。
說明
起動機電磁開關是起動機的關鍵部件，電磁開關的設計質量直接影響起動機的可靠性。
起動機電磁開關有兩方面的作用，一是接通主電路，使起動機旋轉，二是通過撥叉把驅動齒輪推出與發動機飛輪齒環嚙合，所以要求電磁開關有相應的吸力、相應的行程、觸點能可靠通斷大電流，此外還要求盡可能減少體積和重量。
基于上述特點，電磁開關的觸點結構一般都采用接觸形式，即:動觸點制成橋片狀或圓盤狀，使之有較大的散熱面和熱容量。磁系統則大部分采用螺管式電磁鐵結構，以達到相應的行程、相應的吸力、體積小、重量輕的要求。
作用
電磁開關的動鐵心可在裝有螺管式線圈的黃銅軸套中順利移動，動鐵心拉桿通過撥叉單向器相連，在回位彈簧的作用下，動鐵心平時保持在不工作的初始位置，起動時，起動機驅動齒輪要向前移動約12-20mm，因此，在電磁開關開始吸合時，需要很大的磁勢，以產生必要的初始吸力，而吸動之后，氣隙減少，電磁吸力急劇增加，大大超過保持吸合狀態所需的力。為此，電磁開關采用兩個線圈(吸引線圈和保持線圈)，開始時由吸引線圈和保持線圈共同產生電磁吸力，當開關觸點吸合后，使吸引線圈自動脫離工作狀態，單獨由保持線圈來保持開關吸合狀態，保持線圈電流比較小，可用較細的導線繞制，這樣既可縮小電磁開關的體積，又能達到合理的吸力匹配。為了保證起動機的可靠性，需要著重把握電磁開關的設計質量。
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