縱向撕裂檢測(cè)器SBZX-I/T3K
SBZX-I/T3K縱向撕裂檢測(cè)器安裝方式
概述說(shuō)明如下：
縱向撕裂開(kāi)關(guān)、防撕裂開(kāi)關(guān)、撕裂開(kāi)關(guān)成對(duì)安裝在皮帶兩側(cè)，由兩段乙烯外套的航空鋼絲繩連接起來(lái)。繩的一端*固定在支撐托架上，另一端連接在撕裂開(kāi)關(guān)的拉環(huán)上。兩段線繩在皮帶下面行程里一個(gè)閉合的回路，當(dāng)物體或撕裂的皮帶懸吊下來(lái)、掃落一條或兩條線繩時(shí)，即探測(cè)出故障。因?yàn)榫€繩的受力作用下，它把拉環(huán)軸向外拉出卻使自銷手柄向上彈起，此時(shí)機(jī)內(nèi)兩個(gè)微動(dòng)開(kāi)關(guān)發(fā)出報(bào)警或關(guān)掉輸送機(jī)。故障排除后將自銷手柄往下按，是機(jī)內(nèi)的凸輪軸復(fù)位待開(kāi)機(jī)。
一、用途
帶式輸送機(jī)的縱向撕裂屬于惡性事故，此類事故的發(fā)生會(huì)造成嚴(yán)重?fù)p失。縱向撕裂檢測(cè)器SBZX-I/T3K適用于各種型號(hào)膠帶機(jī)的縱向撕裂保護(hù)。
二、型號(hào)及含義
三、主要技術(shù)參數(shù)及性能
當(dāng)有尖銳物在落料過(guò)程中刺穿膠帶時(shí)，移動(dòng)過(guò)程會(huì)碰到撕裂開(kāi)關(guān)的鋼絲繩，把開(kāi)關(guān)內(nèi)的控制球拉出，微動(dòng)開(kāi)關(guān)動(dòng)作，輸出信號(hào)，可實(shí)現(xiàn)緊急停機(jī)。恢復(fù)時(shí)，將掉下的鋼球塞入原位即可。
四、安裝及接線
（一）安裝
成對(duì)安裝在落料段中間架上，將安裝支架，焊接在中間架上，撕裂開(kāi)關(guān)固定于安裝支架上，鋼絲繩一端固定球上，另一端連接于對(duì)面保護(hù)開(kāi)關(guān)支架上，可上下調(diào)節(jié)。
（二）接線
本開(kāi)關(guān)輸出一常閉信號(hào)，用戶可將該信號(hào)引入控制回路中。
安裝與調(diào)試:
1.撕裂開(kāi)關(guān)設(shè)置在受料段膠帶下緩沖托輥之間。
2.按上安裝支架和撕裂開(kāi)關(guān)，撕裂開(kāi)關(guān)的拉環(huán)要與膠帶邊緣同高，若高度不夠可在支架下加上墊鐵或槽鋼，測(cè)好高度后再把支架與支座焊牢。
3.掛上攔索:一端穿過(guò)撕裂開(kāi)關(guān)的拉環(huán)用索死，另一端穿過(guò)對(duì)方撕裂開(kāi)關(guān)支架中間的圓孔待用。
4.安裝好二只撕裂開(kāi)關(guān)和掛兩條纜索。再加30度彎角處把兩條攔索扣在一起，但不能扣死要活動(dòng)。
5.收緊雙方支架中間孔內(nèi)的攔索然后扣死索扣。
6.攔索的松緊:一般作用在0.9kg即可觸發(fā)開(kāi)關(guān)為宜。
7.膠帶在荷載下沉?xí)r要與纜繩保持5mm-10mm即可。
SBZX-I/T3K縱向撕裂檢測(cè)器安裝方式
